Ini adalah O-Ring Karet Vulkanisir EPDM. Itu terbuat dari bahan EPDM. Itu diproduksi melalui proses vulkanisasi peroksida. Ini adalah komponen karet annular hitam pekat. Sebuah cincin-O tunggal berbentuk lingkaran standar. Diameter luarnya dikontrol secara tepat pada 23,2±0,10mm. Diameter penampangnya adalah 1,65±0,05mm. Kekerasannya adalah 50±5°A. Ia memiliki sedikit fleksibilitas elastis. Ini juga mempertahankan kekakuan struktural. Hal ini memungkinkan pencocokan presisi dengan alur penyegelan dengan spesifikasi yang sesuai. Sebagai komponen penyegelan presisi tinggi untuk sistem optik otomotif, komponen ini mematuhi standar ketat Segel Otomotif dan segel otomotif Presisi. Ini sepenuhnya kompatibel dengan persyaratan aplikasi Segel Silikon Kamera Mobil dan Cincin Penyegel Modul Kamera Otomotif.
Fitur Produk
1.Fungsi
1) Perlindungan Penyegelan untuk Lensa yang Dipasang di Kendaraan Ini justru mengisi celah kawin antara lensa yang dipasang di kendaraan dan rumah. Ini juga mengisi celah antara modul lensa dan dudukan dudukan. Ini secara efektif menghalangi air hujan, lumpur, debu, dan kondensasi di dalam kendaraan memasuki bagian dalam lensa. Ini melindungi komponen presisi inti seperti lensa dan sensor gambar. Ini mencegah gambar kabur dan kesalahan arus pendek lensa yang disebabkan oleh adhesi kontaminan atau kondensasi kelembapan. Kinerja penyegelan ini memenuhi tuntutan ketat dari Segel Presisi untuk Lensa Mobil dan Segel Karet Laras Lensa untuk perangkat optik otomotif.
2) Penyangga, Penyerapan Guncangan, dan Anti Guncangan Ini memanfaatkan sifat elastis bahan EPDM. Ini meredam guncangan frekuensi tinggi dan dampak getaran selama pengoperasian kendaraan. Ini mengurangi keausan mekanis antara lensa dan posisi pemasangannya. Ini meminimalkan gangguan getaran pada kinerja anti-guncangan lensa. Ini memastikan stabilitas gambar mengemudi.
3) Beradaptasi dengan Toleransi Perakitan Lensa Kekerasan 50±5°A menyeimbangkan elastisitas dan kekakuan. Hal ini memungkinkan O-ring beradaptasi sendiri terhadap penyimpangan dimensi kecil dalam pemrosesan dan perakitan lensa yang dipasang di kendaraan. Ini memastikan penyegelan yang konsisten cocok untuk lensa dari batch yang berbeda. Ini menjaga keandalan penyegelan di semua kondisi kerja.
2. Karakteristik Kinerja
1)Proses Vulkanisasi EPDM + Peroksida untuk Ketahanan terhadap Lingkungan Otomotif yang KompleksIni didasarkan pada substrat karet monomer etilen-propilena-diena EPDM. Hal ini dikombinasikan dengan proses vulkanisasi peroksida. Ini secara signifikan meningkatkan ketahanan terhadap cuaca dan panas. Ia mampu menahan kisaran suhu otomotif yang luas -40℃~150℃ untuk waktu yang lama. Kisaran ini mencakup suhu rendah di musim dingin hingga suhu tinggi di ruang mesin di musim panas. Ia juga menawarkan ketahanan UV dan ozon yang sangat baik. Meskipun lensa dipasang pada bagian luar kendaraan (seperti bemper dan kaca spion), paparan sinar matahari dan hujan dalam jangka waktu lama tidak akan menyebabkan masalah penuaan seperti pengerasan, kerapuhan, dan deformasi. Cocok dengan persyaratan masa pakai yang panjang dari lensa yang dipasang di kendaraan. Daya tahan ini sejalan dengan standar Automotive Sealing Assemblie dan komponen otomotif yang tahan lama.
2)Dimensi Presisi Tinggi untuk Perakitan Presisi Lensa yang Dipasang di KendaraanDiameter luar dikontrol secara ketat pada 23,2±0,10mm. Diameter penampang akurat hingga 1,65±0,05mm. Toleransi dimensi minimal memungkinkan pencocokan sempurna dengan alur penyegelan standar pada lensa yang dipasang di kendaraan. Ini menghindari penyegelan yang buruk atau kemacetan perakitan yang disebabkan oleh penyimpangan dimensi. Lensa ini memenuhi persyaratan perakitan presisi modul lensa yang dipasang di kendaraan. Presisi ini sesuai dengan standar kualitas Solusi Penyegelan Otomotif dan sistem penyegelan otomotif terintegrasi.
3)50±5°A Kekerasan Menyeimbangkan Kinerja dan Daya Tahan PenyegelanPengaturan kekerasan sedang-rendah mempertahankan elastisitas yang cukup. Hal ini memungkinkan cincin-O untuk pas dengan celah mikro pada permukaan penyegelan lensa. Ini mencapai IP67 atau lebih tinggi tahan debu dan penyegelan tahan air. Ia juga memiliki kekakuan struktural tertentu. Ini mencegah deformasi berlebihan dalam kondisi kerja seperti seringnya pembongkaran lensa dan ekstrusi jangka panjang. Ini memperpanjang masa pakai komponen penyegelan.
4) Ketahanan Sedang yang Sangat Baik untuk Kebutuhan Kontak Multi-Skenario pada Kendaraan Bahan EPDM memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap media otomotif umum (seperti cairan pencuci kaca depan, cairan pencuci mobil, dan bahan pembersih yang bersifat basa lemah). Tidak ada pembengkakan atau degradasi setelah kontak jangka panjang. Itu juga dapat menahan sedikit kontaminasi minyak dan erosi kelembaban di dalam kendaraan. Lensa ini beradaptasi dengan skenario pemasangan internal dan eksternal lensa yang dipasang di kendaraan.
3. Skenario Aplikasi
1)Lensa untuk Sistem Penglihatan OtomotifSangat cocok untuk menyegel rumah dan modul lensa pencitraan panorama 360°, kamera gambar terbalik, dan lensa kamera dasbor. Ini mencakup kebutuhan pemasangan berbagai lensa yang dipasang di kendaraan untuk mobil penumpang dan kendaraan komersial.
2)Skenario Lensa Eksternal yang Dipasang di KendaraanIni sangat ideal untuk menyegel lensa yang dipasang di posisi kendaraan yang terbuka di luar ruangan seperti bumper, kaca spion, dan atap. Ini tahan terhadap lingkungan yang keras seperti paparan sinar matahari, hujan dan badai pasir.
3) Skenario Lensa Internal yang Dipasang di Kendaraan Ini dapat digunakan untuk penyegelan antarmuka lensa pemantauan pengemudi DMS di dalam kendaraan dan lensa pemantauan penumpang OMS. Ini menghalangi kondensasi dan intrusi debu di dalam kendaraan.
4. Solusi Titik Sakit
1) Mengatasi Masalah Kegagalan Penyegelan Luar Ruangan pada Lensa yang Dipasang di Kendaraan Cincin-O karet biasa rentan terhadap penuaan dan penggetasan yang cepat akibat erosi UV dan ozon di lingkungan otomotif luar ruangan. Hal ini menyebabkan air hujan dan debu masuk ke bagian dalam lensa. Cincin-O proses EPDM + peroksida ini memiliki ketahanan cuaca yang kuat. Ini memungkinkan penyegelan stabil jangka panjang. Ini sangat mengurangi kemungkinan kesalahan lensa.
2) Mengatasi Kebocoran Penyegelan Lensa yang Disebabkan oleh Penyimpangan Dimensi Lensa yang dipasang di kendaraan memiliki persyaratan yang sangat tinggi untuk presisi perakitan. Cincin-O biasa dengan toleransi dimensi besar cenderung tidak cocok dengan alur penyegelan. Hal ini menyebabkan kebocoran kelembapan. Kontrol dimensi presisi tinggi pada cincin-O ini memungkinkan adaptasi presisi terhadap alur penyegelan lensa. Ini menghilangkan kegagalan penyegelan yang disebabkan oleh faktor dimensi.
3) Mengatasi Pencitraan Lensa yang Tidak Stabil Akibat Getaran Getaran frekuensi tinggi selama pengoperasian kendaraan kemungkinan besar menyebabkan lensa kendor dan komponen penyegelan tidak terpasang dengan baik. Mereka juga mengganggu stabilitas pencitraan. Efek buffering elastis pada O-ring ini dapat mengurangi dampak getaran pada lensa. Ini memastikan gambar yang jelas dan stabil.
4) Mengatasi Kemampuan Beradaptasi yang Buruk terhadap Toleransi Perakitan Lensa Ada sedikit toleransi dalam pemrosesan dan perakitan lensa yang dipasang di kendaraan dari batch yang berbeda. Komponen penyegelan biasa sulit untuk memenuhi persyaratan pemasangan semua spesifikasi. Kekerasan dan elastisitas yang seimbang dari cincin-O ini dapat beradaptasi sendiri terhadap penyimpangan toleransi. Ini meningkatkan kompatibilitas dan tingkat hasil penyegelan lensa.
Hubungi sekarang