Kamera on-board adalah komponen persepsi inti dari sistem mengemudi dengan bantuan otomotif (ADAS) dan sistem mengemudi otonom, yang bertanggung jawab untuk menangkap informasi penting seperti kondisi jalan dan mengidentifikasi rintangan, yang secara langsung memengaruhi keselamatan berkendara dan keakuratan berkendara cerdas. Sebagai komponen penyegelan utama pada lensa otomotif, cincin penyegel memainkan tiga peran inti: ① Isolasi kontaminan eksternal (seperti debu, uap air, noda minyak) untuk mencegah terpengaruhnya kinerja optik lensa; ② Penyangga getaran dan tekanan untuk memastikan pengoperasian lensa yang stabil di lingkungan pengoperasian kendaraan yang kompleks; ③ Beradaptasi dengan proses perakitan otomatis untuk memastikan kesesuaian yang tepat antara lensa dan komponen bodi kendaraan. Oleh karena itu, kualitas cincin penyegel berhubungan langsung dengan masa pakai kamera terpasang, kejernihan gambar, dan keandalan sistem penggerak cerdas, yang sangat penting dalam bidang keselamatan otomotif. |  |
Masalah umum pada cincin penyegel lensa otomotif
Dalam penerapan praktis lensa otomotif, cincin penyegel rentan terhadap lima masalah utama yang secara langsung memengaruhi kinerja dan efisiensi perakitan lensa
Masalah kontaminasi permukaan: Jika ada serat, kotoran asing, atau limbah yang menempel pada permukaan cincin penyegel, hal itu akan langsung mengkontaminasi lensa optik lensa, menyebabkan gambar menjadi kabur, mengurangi transmisi cahaya, dan memengaruhi keakuratan pengenalan kondisi jalan. Masalah toleransi dimensi: Toleransi dimensi cincin penyegel terlalu besar, gagal memenuhi persyaratan kompresi yang dirancang, yang menyebabkan kegagalan kinerja penyegelan. Kelembapan dan debu dari luar merembes ke bagian dalam lensa, menyebabkan kegagalan lensa. Masalah kebocoran oli pemerasan: Setelah cincin penyegel diperas selama perakitan, terjadi kebocoran oli. Noda minyak dapat mengotori permukaan lensa, merusak kinerja optik, dan bahkan menyebabkan kerusakan permanen pada lensa. Masalah penguapan suhu tinggi: Setelah cincin penyegel terkena penguapan suhu tinggi (seperti di lingkungan bersuhu tinggi di dalam mobil atau saat lensa bekerja dan menghasilkan panas), ia melepaskan molekul mudah menguap yang menempel pada permukaan lensa, membentuk kontaminasi seperti kabut yang mempengaruhi kejernihan gambar. Masalah adaptasi otomasi: Kekerasan atau tekstur permukaan cincin penyegel tidak sesuai, menyebabkan aglomerasi pada baki getar perakitan otomatis dan mencegah kelancaran pemisahan dan pengumpanan, yang menyebabkan terhentinya jalur perakitan dan mempengaruhi efisiensi produksi. |  |
Penyebab masalahnya
Akar penyebab dari lima jenis masalah dapat dianalisis dari tiga dimensi: sifat material, proses produksi, dan manajemen desain
Penyebab kontaminasi permukaan: Intinya adalah bahan bakunya sendiri terkontaminasi (seperti campuran pengotor, partikel), atau produk setengah jadi bersentuhan dengan kontaminan selama proses produksi (seperti noda oli peralatan, debu lingkungan), dan belum menjalani perawatan pembersihan yang efektif. Alasan toleransi dimensi: Pertama, presisi cetakan tidak mencukupi, mengakibatkan penyimpangan dimensi produk selama pembentukan; Kedua, proses pembuatannya tidak dikontrol secara ketat (seperti suhu dan tekanan vulkanisasi yang tidak stabil); Permasalahan ketiga adalah fluktuasi tingkat penyusutan material. Parameter cetakan tidak disesuaikan dengan sifat material, yang pada akhirnya menyebabkan penyimpangan dimensi. Alasan kebocoran oli selama ekstrusi: Desain formula material tidak masuk akal. Bahan dasar atau bahan tambahan (seperti pemlastis) yang dipilih memiliki kompatibilitas yang buruk. Ketika terkena gaya ekstrusi, oli mudah terekstraksi, sehingga mengakibatkan kebocoran oli. Penyebab penguapan suhu tinggi: Formula bahan mengandung komponen dengan titik didih rendah (seperti zat volatil molekul kecil), yang rentan terhadap penguapan di lingkungan suhu tinggi dan belum menjalani uji stabilitas suhu tinggi yang ketat, sehingga molekul mudah menguap mencemari lensa. Alasan adaptasi otomatis adalah sebagai berikut: Pertama, desain formula material tidak sesuai dengan kondisi kerja cakram getar (seperti kekerasan yang terlalu tinggi atau rendah); Alasan kedua adalah perawatan permukaan cetakan yang tidak tepat, yang menyebabkan gesekan tidak normal pada permukaan produk. Ketiga, permukaan produk tidak diberi perlakuan anti lengket, yang pada akhirnya menimbulkan masalah aglomerasi. |
solusi DOIT
| DOIT mengkhususkan diri dalam penelitian dan pengembangan serta produksi cincin penyegel lensa otomotif. Dari desain cetakan, desain formula bahan hingga kontrol ketat terhadap proses produksi, kami telah mengumpulkan 15 tahun pengalaman dan kebijaksanaan. Kami telah menemukan solusi untuk masalah yang disebutkan di atas satu per satu dan menyelesaikannya bersama dengan pelanggan kami. Oleh karena itu, di ceruk pasar cincin penyegel lensa otomotif, DOIT telah menduduki posisi teratas di dunia selama sepuluh tahun berturut-turut, dengan pangsa pasar global lebih dari 40%. |
DOIT memiliki pengalaman yang kaya selama 15 tahun dalam desain presisi karet dan telah berhasil memecahkan semua masalah di atas.
Rekomendasi produk terkait： Klik untuk melihat detailnya
 |  |
 |  |
Kirim pertanyaan sekarang